☰ SBIKER SHOP
Trang chủ THÙNG GIVI BAGA GIVI HRX NÓN BẢO HIỂM FULLFACE BEN NÂNG XE MOTO PKL ĐỒ CHƠI PG1 PHỤ KIỆN YAMAHA PG-1 CẢNG GIVI ZR ĐỒ CHƠI XE PHỤ KIỆN XSR 155 ÁO MƯA GIVI GĂNG TAY MOTO DƯỠNG SÊN BALO TÚI ĐEO GIVI GIÀY MOTO ÁO GIÁP MOTO TAI NGHE GẮN MŨ BẢO HIỂM BỘ VÁ XE STOP AND GO PHỤ KIỆN MOTOWOLF KẸP ĐIỆN THOẠI XE MÁY PHỤ KIỆN PHƯỢT ĐỒ CHƠI MOTO PHỤ KIỆN MBIKER HCM Sản Phẩm Mới Blog Phượt Liên hệ Hướng dẫn mua hàng

THÙNG SAU XE MÁY WINNER X

Kể từ khi ra mắt, dòng xe côn tay Honda Winner đã nhanh chóng tạo nên một cơn sốt trong cộng đồng Biker Việt Nam. Từ thế hệ đầu tiên mang tên Winner 150 (thường được anh em gọi thân thương là Winner R), cho đến các thế hệ lột xác hoàn toàn về ngoại hình như Winner X V2, V3 và mới đây nhất là V4, dòng xe này luôn mang trong mình DNA thể thao, khối động cơ DOHC mạnh mẽ và khả năng bứt tốc ấn tượng.

Tuy nhiên, đổi lại thiết kế thon gọn và khí động học đó, điểm yếu "chí mạng" của toàn bộ dòng xe Winner chính là cốp xe gần như bằng không. Không thể chứa nổi một chiếc áo mưa chứ đừng nói đến mũ bảo hiểm hay balo hành lý. Để giải quyết triệt để sự bất tiện này, việc nâng cấp thêm không gian chứa đồ là điều bắt buộc. Bài viết này sẽ mang đến cho bạn một cẩm nang toàn tập về giải pháp gắn thùng Givi Winner, bao gồm thùng giữa, thùng hông và đặc biệt đi sâu vào phân tích hệ thống thùng sau xe máy Winner X – giải pháp lưu trữ hoàn hảo, tối ưu và thẩm mỹ nhất hiện nay.

Nỗi Khổ Không Cốp Của Anh Em Chạy Winner Và Giải Pháp Cứu Cánh Từ Givi

Đối với những người sử dụng Winner X làm phương tiện đi làm hàng ngày, việc không có chỗ để áo mưa, ví tiền hay điện thoại mỗi khi trời đổ mưa là một sự ám ảnh. Còn đối với các phượt thủ đam mê những cung đường dài, việc phải gồng gánh một chiếc balo nặng 5 - 10kg trên vai suốt hàng trăm kilomet sẽ gây ra tình trạng đau mỏi vai gáy, vắt kiệt sức lực và làm giảm đi sự tập trung khi điều khiển xe.

Một số người chọn cách treo móc đồ lỉnh kỉnh ở lườn giữa hoặc hai bên tay lái. Điều này không chỉ làm mất đi vẻ đẹp mạnh mẽ của chiếc Winner X mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao do vướng víu tay lái, kẹt phanh hoặc bị cướp giật trên đường phố.

Thương hiệu Givi đến từ Ý đã thấu hiểu nỗi niềm này và mang đến một hệ sinh thái thùng chứa đồ chuyên dụng. Việc trang bị thùng Givi Winner không chỉ giải quyết triệt để bài toán không gian lưu trữ, đảm bảo đồ đạc khô ráo tuyệt đối dưới trời mưa bão, chống trộm an toàn nhờ hệ thống khóa Monolock độc quyền, mà còn giúp chiếc xe của bạn lột xác hoàn toàn, mang đậm phong cách của những cỗ máy Adventure Touring đường trường đầy kiêu hãnh.

Hệ Sinh Thái Thùng Givi Winner: Thùng Giữa, Thùng Hông Và Thùng Sau

Để đáp ứng mọi nhu cầu và sở thích thẩm mỹ của người dùng, Givi cung cấp ba vị trí lắp thùng cơ bản trên xe Winner. Bạn có thể lắp đơn lẻ hoặc kết hợp cả ba để tạo ra sức chứa khổng lồ.

Thùng Giữa Winner R Và Winner X - Gọn Gàng, Tiện Lợi Đi Phố

Thùng giữa (thường là các mã Givi G10N hoặc G12N) được lắp gọn gàng ở khoảng trống giữa hai đùi người lái (vị trí lườn giữa xe). Với dung tích từ 10 đến 12 lít, thùng giữa cực kỳ phù hợp để đựng những vật dụng nhỏ gọn cần thao tác lấy nhanh như: áo mưa bộ, găng tay, chai nước, bóp ví hay điện thoại di động. Ưu điểm của thùng giữa là không làm thay đổi kích thước tổng thể của xe, giúp bạn luồn lách trong phố đông đúc dễ dàng. Tuy nhiên, nhược điểm là dung tích khá khiêm tốn, không thể chứa được mũ bảo hiểm.

Thùng Hông Winner X - Biến Hóa Thành Mãnh Thú Touring

Nếu bạn là một người đam mê xê dịch, thường xuyên có những chuyến đi cắm trại (camping) hay xuyên Việt dài ngày, thì thùng hông 2 bên là một trang bị nâng tầm đẳng cấp. Thùng hông (như mã Givi E22N, E23N) cung cấp thêm khoảng hơn 40 lít dung tích chia đều cho hai bên. Việc lắp thùng hông yêu cầu phải có một bộ khung baga hông SBL chuyên dụng để đỡ thùng. Lợi ích lớn nhất của thùng hông là giúp phân bổ trọng lượng hành lý thấp xuống, làm đầm chắc trọng tâm xe khi vào cua ở tốc độ cao. Gắn thùng hông khiến chiếc Winner X trông bự con, cơ bắp và hầm hố hơn gấp bội.

Thùng Sau Xe Máy Winner X - Sự Lựa Chọn Hoàn Hảo Và Cần Thiết Nhất

Trong số ba loại thùng, thùng sau chính là giải pháp mang tính cốt lõi, được 90% anh em Biker lựa chọn đầu tiên khi quyết định lên đồ cho Winner. Nằm kiêu hãnh ở đuôi xe, thùng sau mang lại một không gian lưu trữ cực lớn (từ 25 lít đến 45 lít), dễ dàng nuốt trọn 1 đến 2 chiếc mũ bảo hiểm Fullface, balo laptop và hàng tá đồ đạc khác. Thùng sau không làm xe bị bè ngang như thùng hông, giữ nguyên khả năng luồn lách linh hoạt, đồng thời khi chở người ngồi sau (Pillion), chiếc thùng còn đóng vai trò như một điểm tựa lưng vô cùng vững chắc và thoải mái.

Phân Tích Chi Tiết Việc Lắp Thùng Sau Cho Từng Đời Xe Winner

Dòng xe Honda Winner trải qua nhiều thế hệ với những tinh chỉnh đáng kể về thiết kế phần đuôi xe (khung sườn và dàn áo dàn nhựa). Do đó, việc chọn baga để đỡ thùng sau cũng sẽ có sự khác biệt rõ rệt giữa các đời xe.

1. Lắp Thùng Xe Win R (Winner 150 Đời Đầu)

Winner 150 (Win R) có thiết kế phần đuôi vuốt cao nhọn, tay dắt (cảng sau) liền khối bằng nhôm. Khung sườn đuôi của Win R khá chắc chắn. Để lắp thùng cho đời xe này, bạn có thể sử dụng Baga MV nhỏ gọn thay thế cho tay dắt zin nếu chỉ chở đồ nhẹ (dưới 5kg). Tuy nhiên, nếu bạn muốn lắp thùng to, lời khuyên chân thành là hãy sử dụng baga chịu lực HRV (Heavy-duty Rack) thiết kế riêng cho Winner 150. Bộ khung này sẽ bắt trực tiếp từ phần gác chân sau vuốt lên đuôi xe, tạo độ cứng cáp tuyệt đối, không lo nứt gãy dàn nhựa khi nhồi nhét nhiều đồ.

2. Lắp Thùng Sau Winner X V2 Và V3

Sự ra đời của Winner X V2 và V3 đánh dấu một bước chuyển mình về ngôn ngữ thiết kế. Phần đuôi xe Winner X được làm bè ra, tay dắt thiết kế dạng sừng trâu chia làm hai mảnh thể thao hệt như những chiếc siêu mô tô. Tuy đẹp mắt, nhưng thiết kế sừng trâu này lại gây ra một chút bất tiện khi lắp thùng. Cấu trúc đuôi nhựa của Winner X V2, V3 khá mỏng và yếu hơn đời Win R. Do đó, Givi đã sản xuất bộ baga chịu lực HRV/SRV Winner X vươn dài vòng qua phần sừng trâu này. Tuyệt đối không nên chế cháo gắn các loại baga nhỏ kém chất lượng đè lên dàn nhựa đuôi của Winner X vì sức nặng của thùng sẽ làm nứt bể toàn bộ phần đuôi xe chỉ sau vài lần vấp ổ gà.

3. Lắp Thùng Sau Winner X V4 Mới Nhất

Winner X V4 ra mắt với một số tinh chỉnh tối ưu hơn, tuy nhiên cấu trúc bệ tỳ phía sau và khung sườn cơ bản vẫn chia sẻ nhiều điểm tương đồng với thế hệ V3. Việc lên thùng sau Winner X V4 tiếp tục duy trì sử dụng hệ thống baga chịu lực SRV của Givi. Các kỹ sư đã đo đạc vô cùng chuẩn xác để baga ôm sát theo sườn xe V4, không cần phải khoét rãnh hay cắt gọt bất kỳ một miếng nhựa nguyên bản nào. Lắp ráp hoàn toàn chuẩn zin (Plug & Play), giữ được vẻ đẹp nguyên sơ của xe đồng thời mang lại sự vững chãi khi gánh các mẫu thùng dung tích lớn.

Top Các Mẫu Thùng Sau Givi Winner R & Winner X Bán Chạy Nhất Thị Trường

Sau khi đã gắn được bộ khung baga vững chắc, bước tiếp theo là lựa chọn dung tích và hình dáng thùng sau sao cho hài hòa với chiếc xe của bạn. Dưới đây là những mã thùng Givi sinh ra là để dành cho Winner:

Mẫu Thùng Givi B27NX / B27NT (Dung tích 27 Lít) - Gọn Gàng, Thanh Lịch

Nếu bạn chỉ sử dụng xe trong nội thành, không muốn chiếc xe bị cồng kềnh phía sau thì B27NX là chân ái. Với thiết kế bo tròn khí động học, dung tích 27 lít vừa đủ để cất 1 chiếc mũ 3/4, áo mưa và ví tiền. Mẫu thùng này cực kỳ nịnh mắt khi gắn lên đuôi vuốt nhọn của xe Win R. Bản NT (khói) mang lại dải phản quang màu xám khói cực kỳ ngầu và nam tính.

Mẫu Thùng Givi B32N / B32N-ADV (Dung tích 32 Lít) - Tỷ Lệ Vàng Cho Winner X

Đây chính là mẫu thùng "quốc dân" được lắp nhiều nhất trên các đời thùng sau Winner X v2 v3 v4. Khác với dáng tròn truyền thống, B32N mang thiết kế hình hộp vuông vức, góc cạnh, cực kỳ "tone sur tone" (tông xuyệt tông) với những đường cắt xẻ góc cạnh của dàn áo Winner X. Đặc biệt, nếu bạn chọn phiên bản B32N-ADV (Advance), chiếc thùng sẽ được trang bị sẵn một bộ tựa lưng êm ái cho người ngồi sau, một tấm lưới ràng đồ phía trên nắp thùng và một lớp mút xốp lót đáy chống sốc bên trong. Một combo Touring hoàn hảo không thể chê vào đâu được.

Mẫu Thùng Givi E43NTL / E43 Gold (Dung tích 43 Lít) - "Quái Vật" Chứa Đồ Xuyên Việt

Đối với các Hardcore Tourer (người đi phượt chuyên nghiệp), sức chứa là yếu tố tiên quyết. Mẫu thùng E43NTL có thiết kế siêu to khổng lồ, sức chứa lên tới 43 lít, cho phép bạn để vừa vặn 2 chiếc mũ bảo hiểm Fullface cùng lúc mà vẫn còn dư chỗ nhét găng tay. Thiết kế vuông vức mạnh mẽ, kết hợp với các đường gân nổi dập chìm mang lại vẻ bề thế, lấn lướt mọi ánh nhìn trên phố. Gắn E43 lên baga chịu lực HRV, chiếc Winner X của bạn sẽ biến thành một chiếc xe hậu cần thực thụ cho mọi chuyến đi xa.

Hướng Dẫn Kỹ Thuật Và Kinh Nghiệm Sử Dụng Thùng Givi Winner An Toàn

Đầu tư cho một bộ thùng Givi chính hãng là một khoản chi tiêu thông minh, tuy nhiên việc sử dụng và bảo quản đúng cách sẽ giúp sản phẩm đồng hành cùng bạn bền bỉ theo năm tháng.

Lựa Chọn Baga: Đừng Bao Giờ Tiết Kiệm Sai Chỗ

Rất nhiều Biker lầm tưởng rằng chỉ cần mua cái thùng xịn là xong, còn baga thì mua loại sắt hàn gia công ngoài chợ vài chục ngàn cho rẻ. Đây là một sai lầm chết người đối với dòng xe có phần đuôi yếu như Winner X. Baga gia công kém chất lượng khi tải nặng sẽ tạo ra độ rung lắc dữ dội. Lực rung này truyền trực tiếp vào các lỗ ốc trên đuôi nhựa, làm xé rách sườn xe, gãy pad nhựa, hoặc tệ hơn là gãy luôn baga rớt thùng xuống đường khi đang chạy tốc độ cao. Hãy luôn sử dụng Baga chịu lực HRV / SRV chính hãng của Givi. Chúng được đúc từ thép ống nguyên khối dày dặn, chia đều lực chịu tải xuống phần gác chân sau (bộ phận chịu lực tốt nhất của xe), đảm bảo thùng luôn cứng ngắc không một tiếng kêu lạch cạch.

Kinh Nghiệm Phân Bổ Trọng Lượng Hành Lý

Thùng sau xe máy Winner X được thiết kế để chứa thể tích, không phải để thồ hàng siêu nặng. Tải trọng khuyến cáo của các dòng thùng nhựa Givi hệ Monolock thường rơi vào khoảng 3kg đến 5kg (nếu dùng baga nhỏ) và có thể lên tới 7kg - 10kg (nếu dùng baga chịu lực HRV/SRV).

  • Tuyệt đối không bỏ các vật nặng có tính trôi trượt (như can nhớt lỏng, tạ sắt, phụ tùng cơ khí nặng) dồn hết vào thùng sau. Nó sẽ làm đầu xe Winner X vốn đã nhẹ nay càng dễ bị bềnh lên, gây hiện tượng chao đảo tay lái (Speed wobble) khi bạn vặn ga ở dải tốc độ trên 80km/h.

  • Nguyên tắc xếp đồ đi phượt: Đồ nhẹ, cồng kềnh (quần áo, túi ngủ, áo mưa) cho vào thùng sau. Đồ nặng (đồ nghề sửa xe, nước uống, thiết bị điện tử) hãy chia đều vào hai thùng hông hoặc bỏ vào balo gài ở lườn giữa xe để giữ trọng tâm cân bằng nhất.

Vệ Sinh Và Bảo Dưỡng Ổ Khóa Định Kỳ

Các mẫu thùng Givi Winner được làm từ nhựa PP nguyên sinh có độ dẻo dai và chống bạc màu cực tốt. Khi rửa xe, bạn chỉ cần dùng xà phòng rửa xe nhẹ nhàng lau chùi, tránh dùng các dung môi hóa chất mạnh chà xát. Riêng bộ phận ngàm khóa và lỗ sạc chìa khóa là nơi thường xuyên tiếp xúc với nước mưa và đất cát. Hãy định kỳ 1-2 tháng/lần xịt một chút dung dịch bôi trơn chống rỉ sét (như WD-40 hay RP7) vào trong lỗ khóa. Điều này giúp hệ thống lò xo và lẫy ngàm luôn hoạt động trơn tru, chìa khóa vặn nhẹ nhàng, không bị kẹt hay gãy gập sau những chuyến đi bùn lầy.

Lời Kết

Việc sở hữu một chiếc Honda Winner (dù là Winner 150 đời đầu hay các thế hệ Winner X v2 v3 v4 mới nhất) luôn mang lại niềm kiêu hãnh về một cỗ máy côn tay mạnh mẽ đầy nam tính. Đừng để một chút khiếm khuyết về không gian chứa đồ làm giới hạn những trải nghiệm tuyệt vời của bạn cùng chiếc xe.

Sự xuất hiện của các giải pháp lưu trữ từ Givi, đặc biệt là hệ thống thùng sau xe máy Winner X, kết hợp cùng thùng giữa tiện lợi và thùng hông touring hầm hố, đã tạo ra một cuộc cách mạng thực sự về tính tiện dụng. Một chiếc thùng sau chất lượng không chỉ giải phóng đôi vai bạn khỏi những chiếc balo nặng trĩu, bảo vệ tài sản an toàn tuyệt đối mà còn là một món phụ kiện trang trí đắt giá, tôn lên vẻ đẹp thể thao đầy uy lực cho "người bạn đồng hành" hai bánh.

Đừng chần chừ thêm nữa, hãy lựa chọn cho mình một mẫu thùng Givi Winner phù hợp nhất, chuẩn bị hành lý gọn gàng và tự tin khởi động cỗ máy để chinh phục mọi thử thách phía trước!

(Hiện thị thêm)