Honda Vario 160 là dòng xe tay ga thể thao, mạnh mẽ và linh hoạt trong đô thị. Tuy nhiên, nhược điểm chung của các dòng tay ga là không gian chở đồ hạn chế nếu chỉ dùng cốp zin hoặc thùng sau. Với những anh em cần chở nhiều đồ hơn, đi xa, đi tour ngắn ngày hoặc muốn nâng cấp phong cách xe theo hướng touring, thì THÙNG HÔNG GIVI VARIO 160 là một giải pháp thực tế và chuyên nghiệp hơn hẳn.
Bộ thùng hông sử dụng thùng đôi GIVI E22N, kết hợp 1 baga sau và cặp khung hông 2 bên Givi, giúp tăng đáng kể không gian chứa đồ mà vẫn đảm bảo độ ổn định khi vận hành. Lưu ý quan trọng: do đặc thù thiết kế của Vario 160, cần độ chế pad riêng để lắp đặt, tuy nhiên việc lắp này không ảnh hưởng đến kết cấu nguyên bản của xe nếu thực hiện đúng kỹ thuật.
thùng hông xe vario 160
Bộ sản phẩm hoàn chỉnh bao gồm:
01 cặp thùng hông GIVI E22N (trái & phải)
01 baga sau chịu lực
01 bộ khung hông 2 bên Givi
Pad độ riêng dành cho Vario 160
Đây là cấu hình phổ biến nhất khi nâng cấp thùng hông cho Vario 160 theo tiêu chuẩn Givi.
Model: GIVI E22N
Dung tích: 22 lít / thùng
Tổng dung tích 2 bên: 44 lít
Tải trọng khuyến nghị: ~5kg mỗi bên
Chất liệu: Nhựa nguyên sinh cao cấp Polypropylene
Cơ chế mở: Mở nắp trên
Khóa: Khóa cơ tiêu chuẩn Givi
Chống nước: Có ron cao su chống nước cơ bản
Màu sắc: Đen nhám
Xuất xứ: Chính hãng Givi
Dung tích 22L mỗi bên đủ để chứa áo mưa, áo khoác, giày, đồ nghề, đồ cá nhân hoặc đồ đi tour ngắn ngày. Khi lắp đủ 2 thùng, tổng dung tích đạt 44L – lớn hơn nhiều so với cốp zin.
thùng hông xe vario 160
Khung hông 2 bên là bộ phận chịu lực chính khi gắn thùng. Khung được làm từ thép chịu lực sơn tĩnh điện, thiết kế ôm sát thân xe, đảm bảo thùng nằm cân đối hai bên. Baga sau giúp gia cố tổng thể và tăng độ ổn định khi vận hành.
Do Vario 160 không phải xe thiết kế sẵn cho thùng hông, nên cần độ chế pad riêng để bắt khung chính xác vào sườn xe. Việc độ này chỉ là bổ sung điểm bắt ốc phù hợp, không cắt sườn, không thay đổi kết cấu khung chính, nên không ảnh hưởng đến độ bền hay an toàn nếu lắp đúng kỹ thuật.
Sau khi lắp đúng kỹ thuật, xe vẫn giữ được độ ổn định khi di chuyển trong phố. Do thùng đặt hai bên nên trọng lượng được phân bổ cân đối. Khi chở đồ đúng tải trọng khuyến nghị, xe không bị nghiêng lệch.
Điểm khác biệt lớn nhất là khả năng mang đồ nhiều hơn gấp đôi so với chỉ dùng thùng sau. Khi đi tour ngắn ngày, bạn có thể phân chia đồ hai bên rất gọn gàng.
Vario 160 khi lên thùng hông Givi nhìn hầm hố và cá tính hơn, đặc biệt phù hợp với anh em thích phong cách adventure hoặc di chuyển đường dài.
thùng hông givi chính hãng vario 160
Nếu bạn thuộc nhóm:
Thường xuyên đi xa
Cần mang nhiều đồ
Muốn nâng cấp phong cách xe
Cần không gian chứa đồ chuyên nghiệp hơn
Thì thùng hông GIVI E22N cho Vario 160 là một lựa chọn đáng cân nhắc.
Ngược lại, nếu chỉ đi phố nhẹ nhàng, không cần mang nhiều đồ, thùng sau có thể đã đủ dùng.
Thùng hông vario 160 độ
Dung tích lớn 44L tổng 2 bên
Nhựa nguyên sinh bền, chịu va đập tốt
Thiết kế gọn, không quá to so với Vario
Khóa chắc chắn, chống nước cơ bản
Tháo lắp thùng nhanh khỏi khung
Phải sử dụng pad độ riêng đúng chuẩn
Siết ốc đúng lực tiêu chuẩn
Không chở quá tải khuyến nghị
Lắp đặt tại nơi có kinh nghiệm
Việc lắp đặt đúng kỹ thuật giúp đảm bảo an toàn, độ bền và thẩm mỹ tổng thể xe.
thùng xe vario 150 cũng độ được
THÙNG HÔNG GIVI VARIO 160 với cấu hình cặp thùng đôi E22N + baga sau + khung 2 bên Givi là giải pháp thực tế dành cho người muốn mở rộng không gian chứa đồ và nâng cấp phong cách xe theo hướng touring. Dù cần độ pad riêng để lắp đặt, nhưng nếu thực hiện đúng kỹ thuật, hệ thống này không ảnh hưởng đến kết cấu xe và đảm bảo độ ổn định khi vận hành.
Đây không chỉ là phụ kiện trang trí, mà là một nâng cấp mang tính ứng dụng rõ ràng cho người sử dụng Vario 160 thường xuyên di chuyển.
