Honda CB500X được mệnh danh là mẫu xe Adventure hạng trung "quốc dân" tại Việt Nam nhờ sự bền bỉ, dễ điều khiển và tư thế ngồi cực kỳ thoải mái để chinh phục những hành trình dài. Để tối ưu hóa khả năng chở đồ cho những chuyến đi xuyên Việt hay dã ngoại cuối tuần, việc trang bị túi bình xăng (Tank bag) là một lựa chọn cực kỳ thông minh.
Và để kết nối chiếc túi này lên xe một cách an toàn, thẩm mỹ và không làm xước lớp sơn nguyên bản, ngàm bình xăng GIVI BF44 CB500X chính là phụ kiện "must-have" (bắt buộc phải có) dành cho các tín đồ đam mê xê dịch.
.jpg)
Givi BF44 (Brake Flange 44) là vòng đệm kim loại được thiết kế chuyên biệt thuộc hệ thống kết nối Tanklock độc quyền của Givi. Sản phẩm này được đo đạc và gia công chính xác với cấu trúc nắp bình xăng của dòng xe Honda CB500X.
Hệ thống Tanklock hoạt động dựa trên cơ chế khóa ngậm thông minh:
Ngàm dưới (BF44) được bắt ốc cố định vào viền nắp bình xăng xe.
Ngàm trên (vòng nhựa và lẫy khóa) được tích hợp sẵn ở mặt đáy của các mẫu túi Tanklock Givi.
Khi sử dụng, bạn chỉ cần đặt túi lên đúng khớp ngàm BF44, ấn nhẹ xuống nghe tiếng "Tách" là túi đã được khóa chặt vào xe.
.jpg)
không vòng nhựa
Sử dụng ngàm Givi BF44 mang lại những trải nghiệm tuyệt vời, khắc phục hoàn toàn điểm yếu của túi hít nam châm truyền thống:
Bảo vệ bình xăng tuyệt đối: Đặc thù của Honda CB500X là người lái thường xuyên kẹp đùi vào bình xăng khi đi Off-road hoặc ôm cua. Nếu dùng túi nam châm, cát bụi cọ xát sẽ làm xước mờ lớp sơn dán decan. Ngàm BF44 giúp túi nằm "lơ lửng", cách mặt sơn bình xăng một khoảng hở an toàn, giữ cho xế cưng luôn bóng bẩy.
Tiện lợi tối đa khi tiếp nhiên liệu: Với túi dây chằng hay nam châm, mỗi lần đổ xăng là một lần tháo gỡ mệt mỏi. Với hệ thống Tanklock, bạn chỉ mất đúng 2 giây để gạt chốt khóa bên hông túi và nhấc ra, đổ xăng xong lại gắn vào "chuẩn không cần chỉnh".