Bạn có bao giờ muốn gắn thùng sau cho Yamaha R15 V1 đời đầu nhưng luôn gặp vấn đề “không có baga chuẩn”, “không có đồ theo xe”, hay “lắp vào sợ xấu phom”?
Đúng rồi, đây là lỗi kinh điển của dòng R15 V1 vì xe không có baga zin theo hãng, muốn lắp thùng phải độ đúng kỹ thuật – đúng chuẩn – đúng dáng thể thao của dòng sportbike đời đầu.

Cũng vì lý do đó, baga thùng sau R15 V1 đời đầu độ chuẩn tại SBIKER – sử dụng cảng Givi Malaysia chính hãng – đã trở thành lựa chọn tốt nhất cho anh em muốn vừa chở đồ tiện dụng, vừa giữ thẩm mỹ chuẩn sport.

Bài viết dưới đây sẽ đi sâu vào cấu tạo, thông số, ưu điểm, khả năng gắn thùng, và lý do vì sao bộ này đang được dân chơi R15 săn tìm nhiều nhất trong năm nay.

lắp thùng và cảng cho r15 v1

⭐ THÂN BÀI

🔥 1. Baga Thùng Sau R15 V1 Đời Đầu Là Gì?

Baga thùng sau cho R15 V1 đời đầu là bộ phụ kiện độ theo xe giúp:

• Gắn thùng Givi hoặc thùng touring

• Tăng công năng sử dụng cho dòng sportbike

• Chở đồ an toàn hơn khi đi phố, đi làm, đi tour

Dòng V1 là đời xe cũ, khung sau nhỏ, dáng thể thao, vì vậy không thể dùng baga phổ thông. Baga phải được thiết kế đúng điểm bắt – đúng cấu trúc – đúng phom mới đảm bảo không rung lắc hay ảnh hưởng đuôi xe.

🔧 2. Thông Số Kỹ Thuật Chuẩn (KHÔNG trùng lặp – đúng thực tế độ xe)

• Tên sản phẩm: Baga thùng sau R15 V1 đời đầu

• Loại: Hệ baga độ theo khung sportbike

• Vật liệu: Thép chịu lực, sơn tĩnh điện đen lì

• Phom dáng: Thiết kế ôm sát đuôi R15 V1 – giữ form sport thon gọn

• Điểm bắt: Dựa trên khung phụ và ốc chân yên (không khoan cắt)

• Tải trọng: Dùng tốt cho thùng Givi 20–30L

• Khả năng tương thích: Gắn được thùng Givi chính hãng (kèm đế phù hợp được shop tư vấn)

• Hệ thống hoàn thiện: Sử dụng cảng Givi Malaysia chính hãng làm nền để độ lên

Điểm quan trọng:
✔ Không khoan cắt nhựa
✔ Không ảnh hưởng khung phụ
✔ Không làm xấu dáng đuôi xe

cảng givi gắn cho r15 v1

💎 3. Điểm “Đáng Tiền” Nhất: Dùng Cảng Givi Malaysia Chính Hãng

Đây là điều giúp bộ baga này trở thành lựa chọn cao cấp nhất:

✔ Độ cứng tuyệt vời – đạt chuẩn tải thùng Givi

Cảng Malaysia được sản xuất theo chuẩn Givi quốc tế, giúp baga khi độ lên:

• Giữ được độ cứng

• Chịu tải tốt

• Không bị sệ khi chở đồ nhiều

✔ Nước sơn bền – chống gỉ – chống trầy

Phù hợp với môi trường nóng ẩm tại Việt Nam.

✔ Lên xe nhìn đúng chất R15 – không thô

Dòng sport rất dễ mất dáng nếu dùng baga sai phom.
Bộ này thì ngược lại: ôm phom đẹp, giữ được dáng thể thao đặc trưng của R15 V1.

🧩 4. Khả Năng Gắn Thùng Givi – Gọn – Chuẩn – Không Rung

Bộ baga độ này có thể:

• Gắn thùng Givi dung tích nhỏ đến trung bình (10–30L)

• Gắn được thùng vuông touring mini

• Mở rộng công năng cho xe đi làm, đi chơi, đi tour ngắn

  
  thùng givi chính hãng gắn cho r15

✔ Cảm giác khi sử dụng

• Xe đầm hơn khi chở đồ

• Thùng bám chắc – không rung lắc khi chạy nhanh

• Đuôi xe vẫn gọn – không bị “độn”

🏍️ 5. Tại Sao R15 V1 Nên Lắp Baga + Thùng Sau?

Trong thực tế sử dụng:

• R15 V1 không có cốp chứa đồ

• Đi làm/đi học mang đồ rất bất tiện

• Chạy xa phải đeo balo dễ mỏi vai

Khi lắp baga + thùng:

• Đựng găng tay, áo mưa, đồ nghề cực tiện

• Đảm bảo an toàn khi đi tour

• Đỡ mệt hơn khi chạy đường dài

🔧 6. Quy Trình Độ Chuẩn SBIKER – KHÔNG CHẾ, KHÔNG KHOAN CẮT

Đây là điều giúp SBIKER khác biệt:

✔ Kiểm tra khung – dáng – góc lắp

✔ Căn chỉnh điểm bắt bằng dưỡng

✔ Siết lực chuẩn để không hại ốc zin

✔ Test rung – test tải

✔ Bàn giao + hướng dẫn chăm sóc

Khách lên R15 V1 tại SBIKER đánh giá rất cao vì:

• Lên xe gọn

• Không ảnh hưởng độ bền

• Đẹp hơn mong đợi

  
  r15 lắp thùng givi

⭐ KẾT BÀI

Tóm lại, baga thùng sau R15 V1 đời đầu tại SBIKER là lựa chọn hoàn hảo cho anh em muốn độ thùng sau mà vẫn giữ được phong cách sport của R15. Sử dụng cảng Givi Malaysia chính hãng, bộ này đảm bảo: chắc – đẹp – bền – tiện dụng – chuẩn dáng.