Thùng sau Givi MTB45B ADV là dòng thùng nhôm vuông 45 lít, thiết kế mạnh mẽ theo phong cách ADV/touring, phù hợp cho cả xe tay ga cao cấp lẫn underbone/côn tay đã set baga chuẩn. Khối hộp vuông – mặt phẳng rộng giúp “ăn” đồ hiệu quả: áo mưa dày, balo 15–16”, camera gear, giày nhẹ, bộ đồ nghề… Sức hút lớn nhất của MTB45B đến từ:
Dáng vuông “đứng form”, xếp đồ thẳng và ít khoảng trống chết.
Vật liệu nhôm dày dặn, bo góc kim loại, bản lề/khóa cứng cáp.
Phong cách touring hiện đại, đồng bộ với set hông hoặc túi ràng sau.
Ghi nhớ quan trọng: Thùng nhôm MTB45B sẽ không kèm đế và không có baga. Để lắp, bạn cần baga (rack) phù hợp xe và đế Monokey tương thích.
45 lít là “điểm ngọt” cho nhu cầu mang thêm quần áo, áo khoác mỏng, giày, đồ vệ sinh cá nhân, phụ kiện quay/chụp… mà vẫn giữ được dáng gọn nếu baga chuẩn và chia tải đúng. Mặt trong vuông vức cho phép đồ hộp/vali soft case vào dễ hơn so với thùng bo tròn.
Bề mặt nhôm sơn/ phủ màu đen mờ (matte black) cho vẻ “premium” và che vết xước nhẹ tốt. Các góc bo kim loại hạn chế mẻ cạnh khi va chạm vặt. Lau chùi nhanh với dung dịch trung tính, khô mặt nhanh.
Khóa kim loại cảm giác đầm tay; ron viền quanh nắp giúp hạn chế nước tạt khi mưa lớn (thực tế sử dụng). Nắp mở lớn – bản lề chắc – thao tác cất/lấy đồ thuận tiện khi đỗ lề đường.
Công năng cốt lõi: 45L, nhôm đen vuông, khóa/ron đầy đủ.
Đối tượng: người muốn giá hợp lý nhất trong phân khúc nhôm 45L, tập trung vào sức chứa và độ bền.
Khác biệt chính: có thêm tựa lưng phía sau (backrest) cho người ngồi sau, tăng độ êm khi tựa.
Giá trị sử dụng: vừa sang – thoải mái – an toàn hơn khi chở người; nhìn tổng thể xe “đầy option” đúng kiểu ADV.
Khuyến nghị: nếu bạn thường đi hai người, bản MTB45B ADV đáng cân nhắc.
Cả hai bản không kèm đế và không kèm baga. Hãy chuẩn bị baga nhập Ý (hoặc baga tiêu chuẩn tương thích) và đế Monokey phù hợp.
Baga nhập Ý thường có độ hoàn thiện cao, độ cứng vững tốt, nhiều điểm bắt để phân tán lực, rất phù hợp cho thùng nhôm 45L.
Khi chọn baga, ưu tiên mẫu khớp đúng đời xe, tránh chế cháo quá nhiều vị trí bắt dễ gây rung/nhão ốc về lâu dài.
.jpg)
Đây là các đế Monokey phổ biến (M8/M9 thường là bản nhôm kiểu “cánh”), có khả năng chịu tải – chống vặn xoắn tốt hơn cho thùng nhôm.
Cách hiểu nhanh:
M5/M7: đế nhựa cứng, phổ thông, nhẹ.
M8/M9: đế nhôm “cánh”, cứng vững – thẩm mỹ đúng chất ADV.
Đế M3x là bản có đèn nhé
Kết luận: “Đế sử dụng tương thích: M5, M7, M8 và M9 nha” – chọn theo thẩm mỹ, ví tiền và nhu cầu chịu lực.
Lưu ý hệ tiêu chuẩn: MTB45B đi theo chuẩn Monokey. Nếu xe bạn đang dùng hệ Monolock, cần đổi đế sang Monokey để lắp.
Gắn cho Xe moto honda
Monokey: hướng touring/nhôm – cứng vững, chốt khóa “nặng tay” hơn, chịu tải tốt hơn; đế mua riêng (M5, M7, M8, M9…).
Monolock: hướng thùng nhựa phổ thông – nhẹ, thao tác nhanh, thường đi kèm đế trong hộp thùng; phù hợp dung tích nhỏ–trung (25–42L nhựa).
MTB45B 45L nhôm → Monokey là chuẩn chơi đúng bài.
Cần không gian 45L để mang quần áo, đồ cá nhân, thiết bị chụp/quay, giày nhẹ, áo mưa dày… Thùng vuông cho phép đóng gói theo tầng, đồ nặng dưới – sát trong, đồ nhẹ trên.
Nhôm đen vuông + đế M8/M9 nhôm “cánh” + baga nhập Ý = combo “đúng chất” ADV, bền, dễ vệ sinh.
Chọn MTB45B ADV có tựa lưng giúp người sau đỡ mỏi. Vừa an toàn, vừa đẹp xe.
.jpg)
Chọn baga đúng đời xe (ưu tiên baga nhập Ý/ baga chắc tay) → bắt cố định đủ điểm.
Lắp đế Monokey (M5/M7/M8/M9) lên baga → căn thẳng trục, siết lực đều, thêm đệm chống rung nếu bộ có kèm.
Gài thùng MTB45B lên đế → kiểm tra khóa ăn hết hành trình (kéo nhẹ kiểm tra).
Chạy thử nội bộ → nghe tiếng kêu lạ, kiểm tra ốc/plate, chỉnh lại nếu cần.
Bàn giao/hướng dẫn: khóa – mở – xếp đồ – lịch soát ốc.
Mẹo bền: sau 200–300 km đầu, hãy soát lực siết ốc lần 1 để toàn hệ ổn định.
-GL75O2.jpg)
Nặng dưới – sát tâm (gần yên) để trọng tâm xe không bị kéo quá xa ra sau.
Nhẹ trên – dễ vỡ riêng (dùng túi lót/foam).
Tránh “cộm nắp”: đồ cứng cao nên đặt ngang, dùng dây ràng trong nếu cần.
Tôn trọng khuyến nghị tải của baga/đế/thùng. Trong thực tế dân touring chuộng mốc 3–7 kg cho top box để giữ xe đầm mà không “quá tải”.
Chạy đường xấu/gờ cao: giảm tốc, tránh sốc dọc mạnh gây “vặn đế”.
.jpg)
Đóng nắp dứt khoát tới khi nghe “cạch”; luôn khóa trước khi chạy.
Thường xuyên kiểm tra chốt/khóa/ron; nếu có cảm giác “không ăn” – dừng xe xử lý ngay.
Vệ sinh: lau bằng dung dịch trung tính và khăn mềm; tránh hóa chất mạnh/nhám gây xước bề mặt.
Chăm ron: quan sát ron theo thời gian; khi chai cứng quá mức, cân nhắc thay thế để giữ khả năng hạn chế nước tạt.
Ổ khóa: định kỳ làm sạch bụi, nhỏ dầu bôi trơn chuyên dụng cho ổ khóa (lượng rất ít).
Plate/đế/baga: check lỏng – rơ; siết đủ lực, không “cố siết quá tay” gây nứt nhựa (với M5/M7) hoặc méo ren (M8/M9).
.jpg)
Sức chứa: MTB45B 45L sẽ rộng hơn, vuông – dễ xếp hơn thùng nhựa 39–42L.
Độ bền/độ đầm: nhôm đầm – chắc hơn, hợp tour dài; đổi lại nặng hơn, cần baga/đế cứng.
Chi phí: nhôm + Monokey + baga chuẩn Ý chi phí cao hơn so với combo thùng nhựa + Monolock.
Thẩm mỹ: MTB45B đúng chất ADV/premium; nhựa gọn, thực dụng, nhẹ xe.
Nếu bạn đi phố nhiều – cần gọn, nhựa 32–39L đủ dùng. Nếu đi tour – đề cao bền – đầm – sang, thùng nhôm MTB45B là “đầu tư đúng”.
.jpg)
Không. “Thùng nhôm MTb45b sẽ không kèm đễ và không có baga nha”. Bạn cần mua riêng baga & đế.
“Đế sử dụng tương thích: M5, M7, M8 và M9 nha” – các đế Monokey phổ biến.
Có. “Thùng vuông đen mtb45 givi : tương thích với baga nhập ý” – miễn là baga đúng đời xe và hỗ trợ đế Monokey tương ứng.
MTB45B là bản thường; MTB45B ADV có tựa lưng phía sau – êm ái hơn cho người ngồi sau, nhìn xe “full option” hơn.
Thực tế sử dụng tốt nhờ ron viền nắp; khi rửa áp lực cao, tránh xịt sát khe nắp/ổ khóa để bảo toàn ron.
Tùy baga/đế/đường chạy, dân touring thường giữ 3–7 kg cho top box để êm – bền – an toàn (chia tải hợp lý, không nhồi quá trớn).
.jpg)
Xác định nhu cầu: tour 2–3 ngày, cần 45L? thích nhôm – dáng ADV?
Chọn phiên bản: MTB45B (thường) hoặc THÙNG SAU GIVI MTB45B ADV (có tựa lưng).
Chuẩn bị baga: ưu tiên baga nhập Ý hoặc baga “cứng” tương thích xe.
Chọn đế: Monokey M5/M7 (nhựa cứng) hoặc M8/M9 (nhôm “cánh”) theo thẩm mỹ – ngân sách.
Lắp đặt chuẩn: căn thẳng – siết đúng – test rung/tải; soát ốc 200–300 km.
Sử dụng: nặng dưới – sát tâm; khóa nắp trước khi chạy; vệ sinh – bảo dưỡng định kỳ.
.jpg)
Nếu bạn đang tìm một thùng nhôm vuông màu đen 45 lít cho set ADV bền – đẹp – đầm, bộ đôi Thùng nhôm MTB45B và THÙNG SAU GIVI MTB45B ADV chính là câu trả lời. Bản thường tối ưu chi phí, bản ADV thêm tựa lưng cho người ngồi sau – hoàn hảo cho cặp đôi hay đi xa.
Hãy nhớ: thùng không kèm đế/baga, cần baga nhập Ý (hoặc baga tương thích chuẩn) và đế Monokey M5, M7, M8, M9 để lắp đúng kỹ thuật. Khi đã set chuẩn, bạn sẽ có một top box 45L vừa đầm, vừa sang, xếp đồ siêu hiệu quả, đồng hành an toàn qua mưa nắng – cung xa – hành trình dài ngày.
.jpg)
.jpg)
